नगर-मनमाड महामार्गाच्या कामाचा खोळंबा!

२ किमीच्या प्रवासासाठी दीड तास; वांबोरीमार्गे ११ किमींचा अतिरिक्त वळसा!

५१५ कोटींचा प्रकल्प, तरीही वाहतूक कोंडीचा त्रास कायम! एसटीच्या इंधन खर्चात वाढ, महामार्गालगतच्या व्यावसायिकांनाही मोठा फटका

मेट्रो न्यूज | अहिल्यानगर

अहिल्यानगर ते राहुरीदरम्यान प्रवास करणाऱ्या वाहनचालकांसाठी महत्त्वाची बातमी! नगर-मनमाड महामार्गाच्या रखडलेल्या कामामुळे प्रवाशांचा प्रवास दिवसेंदिवस त्रासदायक होत आहे. विळद ते सावळीविहीरदरम्यान तब्बल ५१५ कोटी रुपये खर्चून महामार्गाचे काँक्रीटीकरण आणि रुंदीकरण सुरू आहे. मात्र, गेल्या १४ महिन्यांपासून कामाला अपेक्षित वेग मिळत नसल्याने त्याचा थेट परिणाम वाहतुकीवर होत आहे. अवघ्या ३२ किलोमीटरच्या अंतरासाठी आता दीड तासापेक्षाही जास्त वेळ लागत असल्याने वाहनचालकांमध्ये नाराजी वाढत आहे.

पूर्वी साधारण ५५ मिनिटांत पूर्ण होणारा हा प्रवास आता वाहतूक कोंडीमुळे डोकेदुखी ठरत आहे. त्यात महामार्गावरील बहुतांश ठिकाणी एकेरी वाहतूक सुरू असल्याने वाहनांच्या लांबच लांब रांगा लागत आहेत. काम कधी पूर्ण होणार आणि या कोंडीतून सुटका कधी मिळणार, असा प्रश्न प्रवाशांकडून उपस्थित केला जात आहे.

नगर-मनमाड महामार्गावर वाहतुकीचा खेळखंडोबा!

गेल्या चार दिवसांपासून वाहतुकीच्या समस्येवर पर्यायी मार्गाचा उपाय म्हणून वाहनांना शेंडी, वांबोरी फाटा, वांबोरी आणि सोनईमार्गे राहुरीकडे वळवले जात आहे. तर संगमनेरच्या दिशेने जाणाऱ्या वाहनांसाठी आळेफाटा मार्गाचा वापर केला जात आहे.

मात्र, या पर्यायी व्यवस्थेमुळे प्रवासाचा त्रास कमी होण्याऐवजी अंतरातच वाढ झाली आहे. वांबोरीमार्गे प्रवास करणाऱ्या वाहनांना तब्बल ११ किलोमीटरचा अतिरिक्त वळसा घालावा लागत आहे. परिणामी इंधनाचा खर्च वाढत असून खासगी ट्रॅव्हल्सच्या प्रवास खर्चावरही त्याचा परिणाम होण्याची शक्यता आहे.

एसटी महामंडळाच्या बसेसपासून खासगी कार, ट्रॅव्हल्स आणि अवजड वाहनांपर्यंत अनेक वाहनांना या परिस्थितीचा सामना करावा लागत आहे. प्रवासासाठी अतिरिक्त वेळ आणि इंधन खर्च करावा लागत असल्याने प्रवाशांच्या खिशालाही कात्री लागत आहे.

अवजड ट्रेलर बंद पडला अन् वाहतूक ठप्प!

२४ ऑक्टोबर रोजी राहुरी कृषी विद्यापीठ परिसरात अवजड ट्रेलर बंद पडल्याने दोन्ही दिशांची वाहतूक ठप्प झाली होती. या कोंडीत एसटी बसेससह अनेक वाहने अडकून पडली. बंद पडलेल्या ट्रेलरपर्यंत पोहोचण्यासाठी प्रशासनाला तब्बल ६० मिनिटे लागल्याची माहिती समोर आली आहे.

या घटनेमुळे महामार्गावरील वाहतूक व्यवस्थापन, पर्यायी मार्गांची उपलब्धता आणि आपत्कालीन परिस्थितीत तातडीने मदत पोहोचवण्याच्या क्षमतेबाबत प्रश्न उपस्थित झाले आहेत. अरुंद रस्ते, वाढलेली वाहनसंख्या आणि सुरू असलेली बांधकामे यांचा एकत्रित परिणाम झाल्यास परिस्थिती आणखी गंभीर होऊ शकते.

महामार्गाच्या कोंडीचा स्थानिक व्यवसायांनाही फटका!

या समस्येचा परिणाम केवळ प्रवाशांपुरता मर्यादित नाही. महामार्गालगत व्यवसाय करणारे ढाबेचालक, हॉटेल व्यावसायिक, गॅरेजचालक तसेच फळ आणि भाजीपाला विक्रेत्यांनाही आर्थिक फटका बसत असल्याचा दावा करण्यात येत आहे.

वाहतूक पर्यायी मार्गाने वळवल्यामुळे महामार्गावरील नेहमीची वर्दळ आणि ग्राहकांची संख्या कमी झाली आहे. परिणामी काही व्यावसायिकांच्या व्यवसायात ३० ते ४० टक्क्यांपर्यंत घट झाल्याचे सांगितले जात आहे.

महामार्गावरून जाणाऱ्या वाहनचालकांवर अवलंबून असलेल्या छोट्या व्यावसायिकांसाठी ही परिस्थिती चिंतेची आहे. रोजच्या कमाईवर परिणाम होत असल्याने काम लवकर पूर्ण व्हावे आणि वाहतूक पूर्ववत व्हावी, अशी त्यांची अपेक्षा आहे.

वांबोरीच्या ग्रामीण रस्त्यांवर वाढतोय ताण!

वाहतुकीसाठी वापरला जाणारा वांबोरी मार्ग अरुंद, घाटाचा आणि प्रमुख जिल्हा मार्ग असल्याने अतिरिक्त वाहतुकीचा भार पेलताना त्यावर ताण वाढत आहे. या मार्गावरून अवजड वाहने आणि प्रवासी वाहनांची वर्दळ वाढल्याने रस्त्याचे नुकसान होण्याची भीती व्यक्त केली जात आहे.

रस्त्यावर खड्डे पडल्यास वाहनचालकांची गैरसोय वाढण्याबरोबरच देखभाल आणि दुरुस्तीचा खर्चही वाढू शकतो. त्यामुळे पर्यायी मार्ग निश्चित करताना रस्त्याची क्षमता, सुरक्षितता आणि वाहतुकीचे योग्य नियोजन यांचा विचार करणे गरजेचे असल्याचे निवृत्त अभियंता एन. डी. डी. कुलकर्णी यांनी म्हटले आहे.

अहिल्यानगर शहरातील वाहतूक कोंडीचीही भर!

नगर-मनमाड महामार्गावरील समस्येला अहिल्यानगर शहरातील वाहतूक कोंडीचीही जोड मिळत आहे. नवनागापूर परिसरातील सह्याद्री चौक आणि सन फार्मा चौक येथे उड्डाणपुलांची कामे सुरू असल्याने शहरातून बाहेर पडताना वाहनांच्या रांगा लागत आहेत.

त्यात शहराबाहेरून जाणाऱ्या बायपास रस्त्याची दुरवस्था आणि खड्ड्यांची समस्या यामुळे पुणे, सोलापूर, कोल्हापूर आणि बारामतीकडून शिर्डी व नाशिकच्या दिशेने जाणारी वाहने शहरातून जाण्याचा मार्ग स्वीकारत असल्याचे चित्र आहे.

शिर्डीतील साईबाबा मंदिर आणि शनिशिंगणापूर येथे दर्शनासाठी दक्षिण भारतातून येणाऱ्या भाविकांची मोठी वाहनसंख्या या मार्गावरून प्रवास करते. त्यामुळे पर्यटन आणि धार्मिक प्रवासाच्या दृष्टीनेही या महामार्गाला विशेष महत्त्व आहे.

आठ दिवसांत डांबरीकरण; दिवाळीपासून कोंडी कमी होण्याची अपेक्षा!

राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने अवजड वाहतूक पर्यायी मार्गाने वळवण्यासाठी जिल्हाधिकाऱ्यांकडे विनंती केली आहे. राहुरी फॅक्टरी, सिमेन्स स्टेशन आणि शनिशिंगणापूर फाटा येथील रस्त्यांवर आठ दिवसांत डांबरीकरण करण्याचे नियोजन असल्याची माहिती एनएचएआयचे महाव्यवस्थापक मिलिंद वाबळे यांनी दिली आहे.

या कामानंतर दिवाळीपासून वाहतूक कोंडी कमी होण्याची अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली आहे. मात्र, प्रत्यक्षात काम किती वेगाने पूर्ण होते आणि प्रवाशांना दिलासा कधी मिळतो, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

५१५ कोटींचा प्रकल्प, पण प्रवाशांचा वेळ कोण वाचवणार?

नगर-मनमाड महामार्ग हा अहिल्यानगर जिल्ह्यातील दळणवळणासाठी महत्त्वाचा मार्ग आहे. त्यामुळे या महामार्गाचे काम दर्जेदार आणि वेळेत पूर्ण होणे आवश्यक आहे. रखडलेल्या कामामुळे प्रवासाचा वेळ वाढणे, इंधनाचा अतिरिक्त खर्च, ग्रामीण रस्त्यांवर वाढणारा ताण आणि स्थानिक व्यवसायांवरील परिणाम या सर्व बाबींकडे गांभीर्याने पाहण्याची गरज आहे.

प्रशासन आणि महामार्ग प्राधिकरणाने वाहतूक व्यवस्थापन अधिक प्रभावी करणे, पर्यायी मार्ग सुरक्षित ठेवणे आणि कामाचा वेग वाढवणे आवश्यक आहे. अन्यथा ११ किलोमीटरचा अतिरिक्त वळसा आणि तासन्‌तासांची कोंडी हीच प्रवाशांच्या वाट्याला येत राहणार का, असा सवाल उपस्थित होत आहे.

महामार्गाचे काम कधी पूर्ण होणार? प्रवाशांना कोंडीतून दिलासा कधी मिळणार? आणि वांबोरीच्या रस्त्यांवरील वाढता ताण कसा कमी होणार? या प्रश्नांची उत्तरे आता प्रशासनाच्या प्रत्यक्ष कार्यवाहीतूनच मिळणार आहेत.

नगर-मनमाड महामार्गावरील वाहतूक आणि विकासकामांच्या ताज्या अपडेट्ससाठी पाहत राहा मेट्रो न्यूज — महानगराची लाईफ लाईन!

#Ahilyanagar #NagarManmadHighway #Rahuri #Vambori #TrafficJam #HighwayWork #MaharashtraNews #LocalNews #MetroNews