BIG BREAKING! पुण्याला मिळणार 45 KM चा भूमिगत रस्ता!

चार मोठे महामार्ग आता होणार एकमेकांना कनेक्ट… पुणेकरांसाठी गेम चेंजर न्यूज! 

पुणे : वाहतूक कोंडीने अक्षरशः हैराण झालेल्या पुणेकरांसाठी एक MEGA गुड न्यूज आली आहे! 
गेल्या काही वर्षांपासून पुण्यातील ट्रॅफिक ही सर्वात मोठी समस्या झाली आहे.
पुणे = शिक्षणाचे माहेरघर 
पण आता पुणे = वाहतूक कोंडीचे केंद्र 

पण आता या कोंडीला रामबाण उपाय मिळणार आहे… कारण शहरात येतोय तब्बल
 45 किलोमीटरचा प्रचंड अंडरग्राऊंड रस्ता!
होय… चक्क 45 KM अंडरग्राऊंड! 

 हा रस्ता जोडणार “हे” चार मोठे महामार्ग

हा नवीन भूमिगत मार्ग जोडणार आहे —
 अहिल्यानगर महामार्ग
 सोलापूर महामार्ग
 सातारा महामार्ग
 मुंबई महामार्ग

म्हणजे चारही दिशांचे मोठे रूट एकाच भूमिगत रस्त्याने कनेक्ट!
पुण्यातील हा प्रकल्प होऊ शकतो थेट G A M E C H A N G E R! 

 प्राथमिक आराखडा PMRDA कडे पोहोचला!

या प्रकल्पाचा प्रारूप आराखडा (Draft Plan) सल्लागार कंपनीने तयार करून PMRDA कडे सादर केला आहे.
आता PMRDA पुढील निर्णय घेणार असून राज्य सरकारकडे प्रस्ताव पाठवण्याची प्रक्रिया सुरू होणार आहे.

 मुख्यमंत्र्यांची महत्वाची बैठक

मुंबईत झालेल्या महत्त्वाच्या बैठकीत
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी या प्रकल्पाला प्राथमिक मान्यता दिली.
त्यांनी सुचवलं की हा मार्ग ट्विन टनेल टेक्नॉलॉजी वापरून तयार करावा!
म्हणजे एक नाही तर एकमेकांच्या बाजूने दोन मोठे बोगदे! 

तेव्हा PMRDA ने सर्वेक्षणासाठी निविदा काढल्या आणि तीन कंपन्यांपैकी एका कंपनीने सर्वेक्षण करून आराखडा तयार केला.

 कोठून किती खोल?

 भूमिगत रस्ता = 30 मीटर खोली
 एकूण रस्ता = 6 पदरी (Six-Lane)
 मुख्य मार्ग —

• शिवाजीनगर – येरवडा

• येरवडा – खडी मशीन चौक

• जगताप डेअरी – कोथरूड

याशिवाय प्रवेशद्वार (Entry/Exit Points) येथे असणार —
 स्वारगेट
 जगताप डेअरी
 कात्रज

म्हणजे शहरातून थेट भूमिगत झपाट्याने प्रवास! 

 वाहतूक कोंडीला मोठा दिलासा

हा मार्ग पूर्ण झाल्यावर सर्वाधिक फायदा होणार —
 कोथरूड
 सेनापती बापट रोड
 कात्रज
 लष्कर परिसर
 येरवडा
 मध्यवर्ती पुणे

आता या भागांतून प्रवास = 1 तास?
नाही… थेट 10–15 मिनिटं! 

 भूमिगत मेट्रोलाही अडथळा नाही!

महत्वाची बाब!
नवा भूमिगत रस्ता हा मेट्रोच्या प्रकल्पाशी कुठेही संघर्ष होणार नाही याची काळजी घेऊन योजना तयार करण्यात आली आहे.
दोन्ही एकत्र काम करू शकतील!

 खर्च किती?

या प्रकल्पावर अंदाजे
 20,000 ते 22,000 कोटी रुपये खर्च येणार! 
PMRDAची मान्यता मिळाल्यावर हा प्रस्ताव राज्य सरकारकडे जाईल आणि मग कामाला गती मिळणार आहे.

 तीन टप्प्यात होणार काम

हा अंडरग्राऊंड सुपर-रस्ता तीन टप्प्यांत पूर्ण होणार आहे.
टप्पे लवकरच जाहीर होणार असून शहरातील ट्रॅफिक मॅपच बदलणार आहे. 

---

 Metro Portal Verdict:

पुण्याचा ट्रॅफिक ट्रान्सफॉर्मेशन मोड ऑन!
हा प्रकल्प पूर्ण झाला तर पुणेकरांसाठी प्रवास होणार
 जलद
 सुरक्षित
 आणि कोंडीविरहित!

शहराला थेट भविष्यकालीन तंत्रज्ञानाची भेट!