महाराष्ट्रातील तब्बल ₹18,000 कोटींचा रेल्वे प्रकल्प HOLD वर!
मनमाड–इंदूर मार्गाचे भवितव्य अधांतरी 😱 भूसंपादनाची प्रक्रिया थांबली… पुढे नेमकं काय? 🤔
महाराष्ट्रातील तब्बल ₹18,000 कोटींचा रेल्वे प्रकल्प HOLD वर!
मनमाड–इंदूर मार्गाचे भवितव्य अधांतरी 😱
भूसंपादनाची प्रक्रिया थांबली… पुढे नेमकं काय? 🤔
महाराष्ट्र–मध्य प्रदेश जोडणारा मनमाड–धुळे–इंदूर हा स्वप्नवत रेल्वेमार्ग ज्यामुळे 30 लाख लोकांचे आयुष्य बदलणार होते, नवीन रोजगार, उद्योग, व्यापार, प्रवास यांना मेगा बूस्ट मिळणार होता…
तोच प्रकल्प आता अचानक होल्डवर गेला आहे! 😳
आणि कारण?
रेल्वे मंत्रालयाकडून आवश्यक शुल्क वेळेवर जिल्हा प्रशासनाला न जमा होणं! 😤
यामुळे संपूर्ण प्रकल्पाची गती थेट ब्रेक मारून थांबली आहे.
🚆 काय आहे हा ₹18,000 कोटींचा रेल्वे प्रकल्प?
-
मनमाड–धुळे–इंदूर असा तब्बल 309 किमी नवीन रेल्वे मार्ग
-
अंदाजे 1000+ गावं जोडली जाणार
-
46 नवीन स्टेशन, 108 छोटे पुल, 66 मोठे पुल, 2 बोगदे
-
मुंबई–इंदूर अंतर थेट 580 किमीने कमी!
-
मालवाहतूक, उद्योग, शेती, IT, टेक्सटाइलला मोठा फायदा
-
लाखो लोकांना थेट रोजगाराची संधी 🔥
म्हणजे पूर्ण परिसराचा चेहराच बदलेल, असा हा प्रकल्प!
❌ पण आता प्रकल्प थांबला… कारण मोठं आहे!
नाशिक जिल्ह्यातील मालेगाव आणि नांदगाव या भागांतून रेल्वेमार्ग जाणार आहे. इथे 354 हेक्टर जमीन संपादित करायची आहे.
संयुक्त मोजणीसाठी सर्व तयारी झाली होती, कर्मचारी ठरले होते, नोटिसा काढलेल्या होत्या…
पण अचानक—
👉 रेल्वे मंत्रालयाचं आवश्यक शुल्क जिल्हा प्रशासनाकडे जमा न झाल्यामुळे संपूर्ण प्रक्रिया थांबली!
लोकांमध्ये नाराजी वाढली आहे.
शेतकरी तर आता स्पष्ट सांगत आहेत—
“आम्हाला योग्य मूल्य मिळालं नाही तर आम्ही जमीन देणार नाही!” 😡
🌾 शेतकऱ्यांचा रोष वाढतोय!
शेतकऱ्यांचे म्हणणे स्पष्ट आहे:
-
रेडीरेकनरनुसार मिळणारा मोबदला फारच कमी
-
जमीन गेल्यावर भविष्यातील सुरक्षा नाही
-
नुकसान मोठं, फायदा कमी
-
न्याय मिळला नाही तर आंदोलन अनिवार्य 🚜✊
त्यासाठी शेतकऱ्यांनी शिक्षणमंत्री दादा भुसे यांची भेटही घेतली आहे.
🗓 पुढे काय होणार?
प्रशासनाचा अंदाज—
👉 डिसेंबरमध्ये संयुक्त मोजणी पुन्हा सुरू शक्य
👉 पुढील 3–4 आठवडे मोजणीला लागतील
👉 अन्य जिल्ह्यांतील कर्मचारी बोलावण्याची तयारी
👉 प्रकल्प पुन्हा रुळावर आणण्याचा प्रयत्न
पण वेळ गेल्यामुळे 2028–29 ची लक्ष्यपूर्ती आता संशयात येतेय.
⚡ का महत्त्वाचा आहे हा प्रकल्प?
-
उत्तर–दक्षिण भारत जोडणारा मोठा कॉरिडॉर
-
मुंबई ते इंदूर प्रवासात महाकाय बचत
-
मालवाहतुकीला जेटस्पीड
-
नाशिक, मालेगाव, धुळे, मनमाड… सर्वांना विकासाचा बूस्ट
-
उद्योग, रोजगार, शेती—सर्व क्षेत्रांना फायदा